凯发K8是一门重要的零件成形技术。凯发K8新技术、新工艺的不断出现，必将促进高技术产业的快速发展，也必将带给材料工程和制造技术光明的前景。现在很多行业的朋友都比较关注凯发K8发展怎样?民鑫今天带大家一起去了解!

    1、凯发K8正向着高致密化、高性能化、低成本方向发展

    凯发K8是一项集材料制备与零件成形于一体，节能、节材、高效、最终成形、少污染的先进制造技术，在材料和零件制造业中具有不可替代的地位和作用，已经进入当代材料科学的发展前沿。目前凯发K8技术正向着高致密化、高性能化、低成本方向发展。

    2、近十年来凯发K8零件的成形新技术

    (1)、温压技术

    温压技术是凯发K8领域近几年发展起来的一项新技术，可生产出高密度、高强度，具有非常广泛的应用前景。所谓温压技术就是采用特制的粉末加温、粉末输送和模具加热系统，将加有特殊润滑剂的预合金粉末和模具等加热至130～150℃，并将温     度波动控制在±2.5℃以内，然后和传统凯发K8工艺一样进行压制、烧结而制得凯发K8零件的技术。

    (2)流动温压技术

    流动温压凯发K8技术，简称WFC)是在粉末压制、温压成形工艺的基础上，结合了金属粉末注射成形工艺的优点而提出来的一种新型凯发K8零部件近净成形技术。其关键技术是提高混合粉末的流动性。它通过提高了混合粉末的流动性、填充能力和成形性，从而可以在8O～130~C温度下，在传统压机上精密成形具有复杂几何外形的零件，如带有与压制方向垂直的凹槽、孔和螺纹孔等零件，而不需要其后的二次机加工。

    (3)、高速压制技术

    高速压制技术，简称HVC)是瑞典的公司在2001年6月推介的一种新技术。高速压制生产零件的过程和传统的压制过程工序相同。混合粉末加进送料斗中，粉末通过送粉靴自动填充模腔压制成形，之后零件被顶出并转入烧结工序。

    (4)、动磁压制技术

    动力磁性压制技术简称DMC)是1995年美国开始研究的一种新型的高性能粉末最终成形压制技术。DMC是采用脉冲调制电磁场施加的压力来固结粉末。与传统的凯发K8压制工艺一样，动力磁性压制也是两维压制工艺，但却是径向压制而不是轴向压制。

    目前，我国凯发K8行业整体技术水平低下、工艺装备落后，与国外先进技术水平相比存在较大差距。因此，大力发展凯发K8新技术的研究，对提高我国凯发K8产品的档次和技术水平，缩短与国外先进水平的差距具有非常重要的意义。